Flyprisene gikk ned 11,2 prosent i mai
Det blir stadig billigere å reise med fly i Norge. I mai gikk prisene ned med 11,2 prosent - og prisnivået er nå det laveste siden Oslo Lufthavn Gardermoen åpnet i oktober 1998. Det går frem av en sammenligning som Konkurransetilsynet har foretatt mellom den generelle konsumprisindeksen og SSBs delindeks for flyreiser.
En gjennomgang av priser i den norske luftfarten for perioden 1998 2004 viser en klar sammenheng mellom konkurranse i luftfarten og prisnivå. Prisene steg med 56 prosent fra slutten av 1998, da det var tre aktører i markedet, til vinteren 2002, da SAS var eneste operatør på innenriksnettet.
Etter at SAS igjen fikk konkurranse på innenrikstrafikken, har prisene falt tilbake til nivået fra oktober 1998, konkluderer Konkurransetilsynet i en pressemelding.
Frem til utgangen av 1999 lå prisene nokså stille. Etter at Color Air hadde innstilt driften i slutten av september 1999, så man imidlertid gjennom 2000 og 2001 en kraftig prisoppgang. Utvidelsen av flypassasjeravgiften 1. april 2001 gav et hopp i prisene på drøyt 10 prosent. Prisene fortsatte å stige gjennom annet halvår 2001, ikke minst etter at Konkurransetilsynet i oktober 2001 hadde akseptert fusjonen mellom SAS og Braathens.
I februar 2002 gjorde Konkurransetilsynet vedtak om forbud mot innenlands bonusopptjening i SAS-Gruppen.
Den 1. april 2002 ble flypassasjeravgiften avskaffet, og flybillettprisene falt med nesten 12 prosent. Kort etter ble det offentlig kjent at Norwegian Air Shuttle planla å gå inn i det ordinære innenriksmarkedet med forholdsvis betydelig kapasitet. Arbeids- og administrasjonsdepartementet (AAD) avviste klagen på tilsynets bonusvedtak i juni 2002, og vedtaket trådte i kraft 1. august samme år. Fra april til desember 2002 kan man observere en moderat prisnedgang.
I 2003 lå prisene nesten i ro frem til oktober. Da inntraff et markant prisfall på drøyt 13 prosent, som følge av SAS-Gruppens nye lavprisstrategi. Dette har ført til at realprisnivået på flyreiser i første del av 2004 ligger under nivået fra oktober 1998. Prisstigningen på flyreiser fra oktober 1998 til april 2004 har altså vært lavere enn veksten i den generelle konsumprisindeksen.
Kilde: boarding.no
|
| |
| Tekst:
travelmarket.com -
|
